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New PEOPLE S Noodoe 300i ABS Euro5 silbermatt
People S 300i ABS E5: STILLVOLL UND PRAKTISCH
Charakterisiert durch ein raffiniertes und funktionales Design, aber vor allem wegen seiner Zuverlässigkeit, Stabilität und Agilität geschätzt. Der Motor ist ein leistungsstarker 299-cm³-Einzylinder Euro 5; mit vier OHC-Ventilen, flüssigkeitsgekühlt. Der Rahmen besteht aus einem robusten Stahlrohrgitter und geformten Platten, während die Aufhängungen einer 37-mm-Hydraulikgabel und einer doppelt verstellbaren Einarmschwinge mit einstellbarem Stoßdämpfer anvertraut sind.
Die Scheibenbremse vorne und hinten, die 260 mm groß sind; werden durch das neueste Zweikanal-ABS evolution von Bosch unterstützt.
Aber auch das Auge will seinen Teil: PEOPLE S 300 ist geschwungen und elegant, verfügt über starke und markante Linien, die vor allem durch die optischen Voll-LED-Gruppen vorne und hinten hervorgehoben werden.
Das Fahrzeug überzeugt auch großgewachsenen Fahrern mit seinem Sitzhöhe 810 mm, und die 16″-Leichtmetallräder im Fünfspeichen-Design.
Zur Ausstattung gehören ein Gepäckträger mit integriertem Haltegriff und ein 35-Liter-Topcase, und ein gut ablesbares Hightech-Analog/Digital-Instrumentenbrett. Das moderne Kymco NOODOE-Informationssystem ist ebenfalls dabei, um den Roller mit Ihrem Smartphone zu verbinden.
QUALITÄT
Qualität und kompromissloses Design geben bei Kymco den Ton an. Wir sind der festen Überzeugung, dass jeder ein legendäres Moped verdient.
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5.899,00 €
Verfügbarkeit:
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Bike/Spare Part #
BF60DA003
Abmessungen (L*B*H): 2165/750/1240 mm
Gewicht: ca. 188 kg
Motor: 4-Taktmotor BF60C
Getriebe: CVT (Automatik)
Hubraum: 299 ccm
Typengenehmigte Leistung: 20,1 Kw/8000 Upm
Max. Drehmoment: 27,8 Nm/6500 Upm
Bremssystem (vorne/hinten): Scheibe/Scheibe ABS
Reifen (vorne/hinten): 110/70-16 / 140/70-16
Sitzhöhe: 805 mm
Tankinhalt: 9 Liter
Verbrauch (WMTC Zyklus): 28 km/l
Manufacturer | KYMCO |
---|---|
Bike Sku(s) | BF60DA003 |
CCM | 300 |
Bremsen | Scheibe / Scheibe ABS |
Year | 2022 |
EURO Norm | EURO5 |
Noodoe | Ja |
Motorteile | Nein |
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